Т подібні полегшені Азотовані клапани ВАЗ 2101-2107 AMP, випуск (4 шт.)
Т подібні полегшені Азотовані клапани ВАЗ 2101-2107 AMP, випуск (4 шт.)
  • +38 (095) 603-27-XX
626 грн.

Т подібні полегшені Азотовані клапани ВАЗ 2101-2107 AMP, випуск (4 шт.)

Код товару M9512263
В наявності

Т подібні полегшені Азотовані клапани ВАЗ 2101-2107 AMP, випуск (4 шт.)

 
626 грн.
Кількість
Загальна вартість
0 грн.
Способи оплати:
Способи доставки:
premium
Інформація про продавця:
Адреса
Україна, Київська, с. Гора, , будинок
Телефони
  • +38 (095) 603-27-XX
0 відгуків
Додати відгук
Реєстрація нового продавця

Перевага полегшених клапанів у тому, що в результаті проточки в Т подібну форму з деталі знімається зайвий метал і вона стає легшою (60 г. порівняно з 68 г. у стандартної запчастини), а це в свою чергу приводить до зменшення мас деталей газорозподільчого механізму, що рухаються. В результаті ми економимо енергію двигуна і отримуємо більшу потужність на виході.

Друга перевага - менша вага зменшує імовірність зависання клапанів прирозкручуванні двигуна до 7000 об./хв.

Третя перевага полегшених клапанів ц тому, що нова форма деталі, за рахунок зменшення радіусу переходу ніжки в шапку з 13,5 до 8 мм, збільшує просвіт і пропускну здатність клапана, тим самим покращуючи продувку цилиіндрів від випускних газів, особливо на високих обертах. Відповідно, ми знімаємо більшу потужність з двигуна за аналогічних затрат пального.

Варто звурнути увагу на те, що найкращі результати можна отримати лише при комплексному підході в процесі тюнінгу двигуна. Зокрема це стосується використання відповідних розподільчих варів, портингу (збільшенні) каналів ГБЦ, каналів впускного і випускного колекторів, а також застосуванні полегшених тарілок клапанів та бронзових направляючих втулок клапанів.

Радиус переходу R=8, ширина фаски 2,5 мм. Це найбільш оптимальні параметри, однак за бажанням параметри можуть бути змінені і деталі можуть бути виготовлені на замовлення.

Опис

Перевага полегшених клапанів у тому, що в результаті проточки в Т подібну форму з деталі знімається зайвий метал і вона стає легшою (60 г. порівняно з 68 г. у стандартної запчастини), а це в свою чергу приводить до зменшення мас деталей газорозподільчого механізму, що рухаються. В результаті ми економимо енергію двигуна і отримуємо більшу потужність на виході.

Друга перевага - менша вага зменшує імовірність зависання клапанів прирозкручуванні двигуна до 7000 об./хв.

Третя перевага полегшених клапанів ц тому, що нова форма деталі, за рахунок зменшення радіусу переходу ніжки в шапку з 13,5 до 8 мм, збільшує просвіт і пропускну здатність клапана, тим самим покращуючи продувку цилиіндрів від випускних газів, особливо на високих обертах. Відповідно, ми знімаємо більшу потужність з двигуна за аналогічних затрат пального.

Варто звурнути увагу на те, що найкращі результати можна отримати лише при комплексному підході в процесі тюнінгу двигуна. Зокрема це стосується використання відповідних розподільчих варів, портингу (збільшенні) каналів ГБЦ, каналів впускного і випускного колекторів, а також застосуванні полегшених тарілок клапанів та бронзових направляючих втулок клапанів.

Радиус переходу R=8, ширина фаски 2,5 мм. Це найбільш оптимальні параметри, однак за бажанням параметри можуть бути змінені і деталі можуть бути виготовлені на замовлення.

Інформація про продавця
premium
Україна, Київська, с. Гора, , будинок
  • +38 (095) 603-27-XX
Відгуки
 
Написати повідомлення
Оберіть форму звернення:
 
 
 
Замовити дзвінок
person
phone
email
record_voice_over
create