НАПІВПРИЧІП SCHWARZMULLER, ТИП S1, ШТОРА, В НАЯВНОСТІ

Дані тягача

2-вісний тягач

тип тягача .........................

Колісна база ………………..

4 500 мм макс відстань від переднього кута тягача до центру зчіпного пристрою
2 240 мм мін вільний простір спереду від центру зчіпного пристрою
1 900 мм макс задній радіус повороту

Без робіт на тягачі з нашого боку

Вага

Загальна вага (технічна) 39 т
Навантаження на осьову візок (технічна) 27 т
Навантаження на сідло (технічна) 12 т

Власна вага  приблизно 5,8 т, +/- 3%

Розміри

Внутрішня довжина приблизно 13 620 мм

Внутрішня ширина приблизно 2 480 мм

Внутрішня ширина між напрямними даху приблизно 2490 мм

Завантажувальна ширина ззаду приблизно 2 480 мм

Внутрішня висота попереду приблизно 2 735 мм

Внутрішня висота позаду приблизно 2 735 мм

Бокова завантажувальна висота під профідем даху попереду приблизно 2 580 мм
Бокова завантажувальна висота під профідем даху позаду приблизно 2 580 мм

Завантажувальна висота ззаду приблизно 2 635 мм

Загальна ширина приблизно 2 550 мм

Загальна висота у не навантаженому стані попереду приблизно  4 010 мм
Загальна висота у не навантаженому стані позаду приблизно 4 000 мм

Навантажувальна висота попереду приблизно 1 240 мм
Навантажувальна висота позаду приблизно 1 220 мм

Для висоти зчіпного пристрою тягача приблизно 1 110 мм

Горизонтальне положення напівпричепу при висоті зчіпного пристрою тягача приблизно  1 100 мм

При зчепленні з тягачем враховувати допустимі законодавством макс. значення довжини і висоти автопоїзда!

Рама

Сталева зварна полегшена конструкція з дрібнозернистої надміцної сталі для точкового навантаження 20 т на 6 м вантажної довжини напівпричепа
Висота рами в передній частині 125 мм

Змінний палець зчіпного пристрою 2 "(розташування згідно з приписами EG, відстань до кута напівпричепа 2 040 мм)

Рама для висоти зчіпного пристрою тягача у ненавантаженому стані приблизно 1 100 мм - 1 170 мм, для тягача на пневмопідвісці

Зовнішня рама з отворами на відстані приблизно 100 мм, овальні отвори 40/25 мм згідно DIN EN 12640 і додатково 23 пари утоплених петель для кріплення вантажу з допустимим навантаженням 2,5 т

Опорні домкрати

Механічні домкрати 2Х 12 т. Управління праворуч, з компенсацією зсувів. Виробник за вибором заводу.

Без опорних домкратів ззаду

Осі

Осі SAF В9 з дисковим гальмом, діаметр гальмівного диска 430 мм, (22,5 "), навантаження 9 т. На вісь, виконання Onroad

3 осі

Міжосьова відстань 1 310 + 1 310 мм

Колісна база 7 620 мм

Перша вісь підйомна, піднімається і опускається автоматично в залежності від навантаження, з примусовим опусканням і системою допомоги при русі з місця, з можливістю підключення до кнопки в тягачі і з включенням при 3-х кратному натиску на педаль гальма
# З піднятою передньою віссю напівпричіп не вписується у встановлений радіус повороту, підйомна вісь в примусово опущеному стані може використовуватися тільки як допомога при русі з місця
# При піднятій осі збільшується вантажна і загальна висота приблизно на 50 мм, звернути увагу на загальну висоту!

Без кнопки управління підйомної віссю на напівпричепі
Без кнопки управління підйомної віссю в кабіні тягача

Колеса

7 шт. покришок 385/65 R 22,5 160J, виробник на вибір заводу (магістральний профіль)

7 шт. сталевих колісних дисків 11,75 * 22,5, з виносом 120 мм, сріблястого кольору

Гальмівна система/Підвіска

Гальмівна система згідно з приписами EG 71/320 і ECE 13
двоконтурна пневматична
Виробник на вибір заводу
EBS 2S2M, датчики АБС на одній осі

Стабілізаційна система RSS

Енергоакумулятори стоянкового гальма на двох осях

Сталевий повітряний ресивер

Пневматичні шланги з 2 роздільними з'єднувальними головками, жовта / червона

Пневмопідвіска з функцією підняття і опускання, загальний хід приблизно 200 мм Автоматичний перехід в транспортне положення при швидкості понад 15 км / год

Без з'єднувальних шлангів і кабелів до тягача

Системи безпеки

SWIT - Телематик, пакет Basic (на цей час в Україні не працює)
Відображення даних про транспортний засіб (ТЗ) і поїздках на SWIT online-порталі
- відображення місцезнаходження ТЗ в режимі реального часу і історія місцезнаходжень
- контроль за маршрутами ТЗ з можливістю настройки сповіщень
- контроль за використанням автопарку з урахуванням пробігів і навантажень
- оповіщення про стан гальмівної системи
- аналіз використання ТЗ і автопарку (звіти)
Передача даних через GPRS
Доступ до порталу телематики з можливістю індивідуальних налаштувань
Вбудований акумулятор з індикацією рівня заряду

Відображення навантаження на осі через шину даних CAN системи EBS на дисплеї в кабіні тягача (тягач повинен мати необхідну підготовку, система не тарується)

Підлога

Плити з пресованої фанери товщиною 27 мм з алюмінієвими профілями над поздовжніми лонжеронами

Без додаткових плит на підлозі

Допустиме навантаження на вісь навантажувача 7 200 кг

Ззаду алюмінієва рифлена пластина товщиною 3/5 мм, довжиною 300 мм, на одному рівні з підлогою

Передня стінка

Передня стінка з алюмінієвих порожнистих профілів висотою приблизно 2400 мм
На внутрішній стороні передньої стінки 2 петлі для кріплення вантажу

Передня стінка посилена 2 стійками

Захист передньою стінки з пресованої фанери завтовшки 9 мм, висотою приблизно 1 265 мм

Над передньою стінкою спереду металевий лист чорного кольору

Спереду алюмінієві кутові стійки, виступаючі збоку, на різьбовому з'єднанні

Труба натягу тенту у передніх стійок з натяжним важелем, тент також відкривається спереду

Задня стінка

Задні ворота з порожнистих алюмінієвих профілів з 2 внутрішніми запірними штангами на кожній стулці

Ззаду алюмінієві кутові стійки, прикручені збоку

Труба натягу тенту у задніх кутових стійок з натяжна тріскачкою, тент відкривається ззаду

З кожного боку по 1 фіксатору дверей

Стійки/лати

3 пари посилених середніх стійок з фіксацією в кишенях, зсуваються по всій довжині напівпричепа

7 рядів кишень для лат

Розташування лат від підлоги: 1 ряд від підлоги до 460 мм, 2 ряд від 610 мм, 3 ряд від 1160 мм, 4 ряд від 1710 мм

7 рядів (56 шт.) алюмінієвих лат висотою 100 мм

Дах

Зсувний дах Versus з пластмасовими кронштейнами даху, зсувається вперед, задня поперечна балка з підйомним механізмом, без нахилу

Монтаж даху з заводу з однаковою висотою спереду і ззаду

По обидва боки напрямні для бокового тенту і середніх стійок висотою 195 мм
Бічна ущільнювальна накладка чорного кольору

Штанга для зсувного даху з кріпленням на внутрішній стороні бічного захисту або зверху на палетному ящику

Без підйомного даху

Тент

Тент з тентової тканини щільністю приблизно 880 гр. / М2 відповідно до вимог згідно з кодом XL, впаяні вертикальні і горизонтальні ремені для посилення тенту
Тент щільно прилягає до зовнішньої рамі

Кріплення тенту за допомогою 20 натягувачів з плоским гаком і ремінцем. По всьому периметру трос, скоби для троса на передній стінці, петлі спереду і ззаду

Можливість пломбування = петлі для тенту по обидва боки передньої стінки до верху, відстань приблизно 400 мм, вгорі петлі для тенту на відстані максимум 200 мм для фіксації тенту даху спереду, трос проводиться через передній фіксатор труби натягу тенту, через натягувачі тенту. через тріскачку натягу тенту ззаду і дверні замки

Виробник тенту на вибір заводу

Колір тенту = приблизно RAL 5002, синій ультрамарин

Тент даху зі штучного матеріалу, прозорий

Освітлення / Електрика

Освітлювальна система з напругою 24V відповідно до приписів EG 76/756 / EWG

2 шт. частково світлодіодних 5-ти камерних задніх ліхтаря "Europoint III"

2 шт. світлодіодних габаритних ліхтаря спереду

2 шт. світлодіодних задніх габаритних ліхтаря (ріжки)

Світлодіодні бічні габаритні ліхтарі

2 шт. ліхтарів підсвічування номерного знаку

2 шт. 7-полюсних розеток (1x DIN ISO 3731 і 1x DIN ISO +1185) і 1 шт. 15-полюсна розетка (DIN ISO 12098)

Без електричних кабелів підключення до тягача

Без проблискового ліхтаря

Фарбування

Дробоструменева обробка металу, багатошарова цинк-фосфатна ґрунтовка, фарбування 2-х компонентним поліуретановим лаком для вантажних автомобілів
Рама = RAL 7021 чорно-сіра

Зовнішня рама і задня поперечина = RAL 7021 чорно-сірий

Передня стінка = анодований алюміній

Середні стійки = порошкове фарбування

Кутові стійки спереду = анодовані

Кутові стійки ззаду = анодовані

Задній борт/Задні двері = анодований алюміній

Маточини = порошкове фарбування, чорні

Опорні домкрати = порошкове фарбування, чорні

Задній протипідкатний захист, оцинкований

Бічний протипідкатний захист = порошкове фарбування, чорний

Деталі з анодованого алюмінію можуть мати відмінності у відтінках, обумовлені виробництвом

Пластикові деталі чорні, нефарбовані
Деталі з порошковим фарбуванням чорного кольору
Оцинковані деталі = нефарбовані

Написи

Без логотипу замовника з боків

Без логотипу замовника ззаду

Бічна світловідбиваюча контурна стрічка білого кольору, знизу по всі довжині платформи, зверху тільки по кутах, згідно ЕСЕ 48

Задня світловідбиваюча контурна стрічка червоного кольору, по всьому периметру, згідно з приписами ECE 48

Приналежності / Загальне

Алюмінієвий профіль для фіксації тенту прикручений до зовнішньої рамі по обидва боки, по 2 упори для нижніх лат між передньою стінкою, середніми і задніми стійками

2 гумових відбійника ззаду зовні

3 пари пластикових повноцінних крил із захистом від бризок згідно з приписами

Висувна драбина ззаду справа

Задній протипідкатний захист з квадратної труби, оцинковани1, не фарбований
Алюмінієвий кронштейн для задніх ліхтарів чорного кольору

2 противідкатних клина, згідно з приписами, з кріпленням

Без попереджувальних табличок

Задній бризковик з логотипом Schwarzmueller по всій ширині

Приналежності / Навісне обладнання

Бічний протипідкатний захист з алюмінієвих профілів згідно з приписами - перед віссю

1 кронштейн запасного колеса, чорного кольору - позаду в кінці рами праворуч

2 пластиковий інструментальний ящик 830х500х470 мм (ШхВхГ) з 2 замками з ключами, не фарбований, зліва після 3 осі

1 кронштейн запасного колеса, чорного кольору - позаду в кінці рами ліворуч

2 ящики для вогнегасників на передній стінці (без вогнегасників)

Приналежності / Попереджувальні таблички

Наліпки, вказівки по експлуатації і безпеки на англійській мові

Наліпка для сертифікату згідно DIN EN 12642 XL на задніх дверях або задньому борту зовні

Кріплення номерного знаку

Знак автопоїзду ззаду згідно ЕСЕ, на задніх дверях вертикально

Супровідні документи

Сертифікат кріплення вантажу згідно DIN EN 12642 XL

Без реєстрації з нашого боку

Для реєстрації в Україні згідно з українським законодавством

Керівництво по експлуатації напівпричепа українською мовою

Сервісна книжка українською мовою