Высокотемпературный двигатель Стирлинг Stirling Engine High Temperature Engine с генератором и LED лампой

Высокотемпературный двигатель Стирлинг Stirling Engine High Temperature Engine с генератором и LED лампой



Особенности:



. 100% абсолютно новый высококачественный

. Форма простая и красивая

. Имеет два горячих цилиндра. Крепится к большой лампе

. Выбор отличных материалов, металлический Горячий Цилиндр красивый и прочный, и вон не изнашивается

Высокая скорость в течение длительного времени

. Металлический кронштейн и металлический поршень прочные, изысканные и красивые, сочетание текстуры и

Красота

. Стремление к деталям, общая тонкая шлифовка, Ощущение гладкости, очень металлическая и современная технология

. Двигатель Стирлинга питается вот расширения газа и сжатия холода

. Почувствуйте чувство металла и технологии, надежное качество

. Сам продукт был собран, который имеет ценность коллекции, может использоваться в качестве украшения, и

Может быть непосредственно использован для эксплуатации эксперимента, что является простым и удобным

. В эксплуатации следует использовать 95% алкоголя (самостоятельно). Сухой воздух расширяется для генерирования энергии

. Вон не может добавят воду, керосин, бензин, Легкое масло или ликер

. Развлекательные и обучающие, с помощью ручного управления, вы можете наблюдать всю мощность двигателя

Процесс генерации, более интуитивное понимание принципа производства паровой энергии, и

Углубьте свой интерес к физике (этот принцип будет изучен в книге физики младшей средней школы)

. Продукт подходит для людей старше 14 течение и должен быть осторожным, чтобы не быть горячим к высокого

Температура во время работы



Технические характеристики :



. Цвет: как показано на рисунке

. Материал: металл

. Размер изделия : 16*8,7*8,3 см

. Вес изделия : 375 г

. Размеры упаковки : 17,5*9,5*11,5 см

. Вес упаковки : 400 г

. Упаковка: коробка



Содержимое упаковки :



. 1 x модель двигателя



Двигатель Стирлинга станет увлекательной игрушкой для всей семи, для юных физиков и взрослых.

Многие современные разработки применяющие рассматриваемые двигатели Стирлинга применяются ввоенной технике . Двигатель Стирлинга Stirling Engine основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объема рабочего тела. Такая технология была изобретена в девятнадцатом веке.





Двигатели в наш мир со времен промышленной революции во многом изменились : во- первых, грязный уголь питанием паровые двигатели, то чистых и более эффективных бензиновых двигателей, а в последнее время реактивных двигателей в самолетах. Основная концепция двигателя-что-то, что использует разницу между высокой температурой и низкой, не изменилось за пару сотен течение, хотя иногда люди все еще приходят с небольшими улучшениями, которые делают процесс немного быстрее или более эффективный. Один из двигателей, о котором вы, возможно, недавно слышали,-это двигатель Стирлинга, который немного напоминает паровой двигатель, который не использует пар! Вместо этого вон нагревает, охлаждает и перерабатывает один и тот же воздух или газ снова и снова, чтобы получить полезную энергию, которая может управлять машиной. Увязанные с солнечной энергией и вторыми новыми технологиями, двигатели Стирлинга звучат как передовые технологии, но они действительно существуют с 1816 года. Давайте подробнее рассмотрим, как они работают!



Немного из истории двигателей Стирлинга.

Неудивительно, что двигатели Стирлинга были изобретены шотландским священнослужителем по имени Роберт Стирлинг в 1816 году. Вон надеялся сделать двигатель, который был бы более безопасным и эффективным, чем паровые двигатели, которые были разработаны примерно за столетие к Томасу Ньюкомена (и позже вон улучшил Джеймс Уотт и другие). Рост внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные двигатели) показал, что двигатели Стирлинга были обойдены, хотя они были вновь открыты компанией Philips в середине 20-го века. Совсем недавно они стали популярными на солнечных электростанциях и вторых видах возобновляемых источников энергии, где их высокая эффективность ценится. Эта технология получила еще один импульс в 1980-х годах, когда Иво Колин из Загребского университета и Джеймс Сенфт из Университета Висконсина разработал новый, очень компактный дизайн двигателя Стирлинга, который может производить мощность с небольшими различиями между источником тепла небольшими разнизами температур рабочих областей .



Преимущества и недостатки двигателй Стирлинга .

Самое большое преимущество двигателей Стирлинга заключается в том, что они намного эффективнее паровых двигателей (в основном из-за замкнутого цикла и регенеративного теплообменника). У них нет котлов, которые могут взорваться, не нуждаться в запасах воды и не иметь сложной системы открывания и закрывания клапанов, требуемых паровыми двигателями. Это одна из причин, почему они намного тише паровых двигателей, и потому, что они не обязательно включают сжигание топлива, могут быть намного чище. В отличие вот паровых двигателей, которые обычно сжигают уголь для кипения воды, двигатели Стирлинга могут работать вот всех видов различных видов топлива.





С нижней стороны двигатели Стирлинга не запускаются мгновенно (требуется, чтобы все важные теплообменники разогревались, а маховик работал к скорости), и они не работают так хороший при остановке (в отличие вот двигатель внутреннего сгорания). Они также нуждаются в больших радиаторах, которые могут вытеснять отработанное тепло, что делает их непригодными для некоторых применений.

Различают три классических вида Двигателей Стирлинга-это Альфа, Бетта, и Гамма двигатели .









Этот товар часто ищут как: Двигатель стирлинга, Стирлинг, красивый высоко температурный двигатель, Stirling Engine Low Temperature Steam Engine .

В настоящее время действуютНовогодние скидки на двигатель Стирлинга .