Мотоцикл - RTS200-N VERTA
Мотоцикл - RTS200-N VERTA
  • +38 (098) 63557XX
42 560 грн.

Мотоцикл - RTS200-N VERTA

Код товара 996557
В наличии

Мотоцикл - RTS200-N VERTA

 
42 560 грн.
Способы оплаты: Наличными, Безналичный, Наложенний платеж Новая почта
Способы доставки: Самовывоз, Интайм, Новая Почта
В наличии
 
42 560 грн.
Заказать
 
Все товары продавца
Способы оплаты: Наличными, Безналичный, Наложенний платеж Новая почта
Способы доставки: Самовывоз, Интайм, Новая Почта
vip
Информация о продавце:
Адрес
Украина, Тернопольская, м. Кременець, Симона Петлюри, дом 28 А
Телефоны
  • +38 (098) 63557XX
Регистрация нового продавца

 Розширюємо палітру моделей KOVI новою моделлю - VERTA.

VERTA - це новий молодіжний стріт в сучасному форм-факторі і не дуже великий розмірної категорії.
Ми намагалися зібрати в одному мотоциклі все, що нам відомо про переваги нового покоління мотоциклістів.

Візитною карткою моделі звичайно ж стане її дизайн. З технічної точки зору новий двухсоткубовий мотор в парі з шестиступкой, сучасні підвіски і не велика споряджена маса в 129 кг. дозволять їй пересуватися в діапазоні міських швидкостей з дуже хорошою динамікою набору швидкості. Звичайно ж, реалії нашої суворої дійсності змусили нас шукати компроміси, для того, щоб утримати ціну в розумних межах.

Однак це не означає, що VERTA «забюджетілась» - ключові, корисні, красиві і необхідні атрибути для такої моделі ми зберегли:

Двигун з повітряно-масляною системою охолодження (фронтальний масляний радіатор збільшеної площі)
шестиступінчаста КПП
Полупрямоточная випускна система
Інверторна передня вилка
широкі шини
Радіальне кріплення переднього супорта
LED-світлотехніка "по колу"
Панель приладів на основі LCD-технології

А на перспективу залишили те, що зробить модель «швидше, вище, сильніше».
Через НЕ мало часу (багато роботи ще належить), ми постараємося не тільки встановити двигун більшого робочого об'єму, але і «зарядити його» і інжектором і водяним охолодженням, додати ABS в гальмівну систему - однак це будуть вже зовсім інші гроші, ніж за VERTA в її сьогоднішньому виконанні.

У будь-якому випадку KOVI VERTA сьогодні - це сучасний, якісний, динамічний мотоцикл для міста і передмістя.

Це не універсальний мотоцикл "для всіх і кожного", але він страшенно виразний і зручний в їзді. Але якщо вже він вас зачепив - значить вже не відпустить.

Характеристики
Двигатель, тип: Бензиновый, с системой воздушно-масляного охлаждения, одноцилиндровый с балансировочным валом, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом пластинчатой цепью, двухклапанн
Объем, см3: 199,9
Система электропитания: АКБ 12N7-4A (Свинцово-кислотная батарея).
Система зажигания: Электронное СDI.
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.: 17 / 8000
КПП: 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода: Цепной привод. Безсальниковая цепь. Соотношение звезд: Ведущая звезда на 15 ведомая 47
Задние тормозные механизмы: Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм.
Передние тормозные механизмы: Дисковый, двухпоршневой суппорт с радиальным креплением, гидравлический. Диаметр диска 300 мм. Толщина диска 3,7 мм.
Подвеска задняя: Маятниковый рычаг с переходным диаметром профиля выполнен из стали; упругий элемент моноамортизатор с углом установки 31 градус по отношению к вертикальной оси.
Описание

Расширяем палитру моделей KOVI новой моделью - VERTA.

VERTA – это новый молодежный стрит в современном форм-факторе и не слишком большой размерной категории.
Мы пытались собрать в одном мотоцикле всё, что нам известно о предпочтениях нового поколения мотоциклистов.

Визитной карточкой модели конечно же станет ее дизайн. С технической точки зрения новый двухсоткубовый мотор в паре с шестиступкой, современные подвески  и не большая снаряженная масса в 129 кг. позволят ей передвигаться в диапазоне городских скоростей с очень хорошей динамикой набора скорости.  Конечно же, реалии нашей суровой действительности заставили нас искать компромиссы, для того, чтобы удержать цену в разумных пределах.

Однако это не значит, что VERTA «забюджетилась» - ключевые, полезные, красивые и нужные атрибуты для такой модели мы сохранили:

    Двигатель с воздушно-масляной системой охлаждения (фронтальный масляный радиатор увеличенной площади)
    Шестиступенчатая КПП
    Полупрямоточная выпускная система
    Инверторная передняя вилка
    Широкие шины
    Радиальное крепление переднего суппорта
    LED-светотехника "по кругу"
    Панель приборов на основе LCD-технологии

А на перспективу оставили то, что сделает модель «быстрее, выше, сильнее».
Через НЕ мало времени  (много работы еще предстоит), мы постараемся не только установить двигатель большего рабочего объема, но и «зарядить его»  и инжектором и водяным охлаждением, добавить ABS в тормозную систему  -  однако это будут уже совсем иные деньги, чем за VERTA в ее сегодняшнем исполнении.

В любом случае KOVI VERTA сегодня - это современный, качественный, динамичный мотоцикл для города и пригорода.

Это не универсальный мотоцикл "для всех и каждого", но он чертовски выразителен и удобен в езде. Но если уж он вас зацепил - значит уже не отпустит.

Оплата и доставка
Способы оплаты:
Наличными
Возможна при самовывозе товара, при доставке товара работниками предприятия.
Безналичный
Оплата ПриватБанк
Наложенний платеж Новая почта
Такой вариант оплаты возможен, если заказ не превышает сумму 14 000 гривен
Способы доставки:
Самовывоз
Интайм
Новая Почта
Характеристики
Двигатель, тип: Бензиновый, с системой воздушно-масляного охлаждения, одноцилиндровый с балансировочным валом, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом пластинчатой цепью, двухклапанн
Объем, см3: 199,9
Система электропитания: АКБ 12N7-4A (Свинцово-кислотная батарея).
Система зажигания: Электронное СDI.
Максимальная мощность, л.с./ об.мин.: 17 / 8000
КПП: 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода: Цепной привод. Безсальниковая цепь. Соотношение звезд: Ведущая звезда на 15 ведомая 47
Задние тормозные механизмы: Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,7 мм.
Передние тормозные механизмы: Дисковый, двухпоршневой суппорт с радиальным креплением, гидравлический. Диаметр диска 300 мм. Толщина диска 3,7 мм.
Подвеска задняя: Маятниковый рычаг с переходным диаметром профиля выполнен из стали; упругий элемент моноамортизатор с углом установки 31 градус по отношению к вертикальной оси.
Подвеска передняя: Телескопическая вилка перевернутого типа. Ход сжатия 118 мм.
Колесные диски: Алюминиевый обод окрашенный порошковой эмалью. Посадочные размеры ободов переднего колеса - 2.75 х17; заднего колеса - 3,50 х17 (параметры указаны в дюймах)
Максимальная скорость, км / ч: ≥119
Размер шин передние /задние: 110/70-17 - переднее колесо и 140/70-17 заднее колесо.
Объем топливного бака, л: 10
Заправочный oбъем масла в двигателе, л.: 1,1
Длина, мм: 1950
Ширина, мм: 740
Высота, мм: 1170
Колесная база, мм: 1305
Снаряженная масса, кг: 129
Рекомендуемый класс вязкости масла: SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SG, SH. Рекомендуемый продукт: Motorex Formula 4T 15W50
Клиренс, мм: 155
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм: 62 х 66.2
Максимальный угол поворота руля, градусы: ≥34
Рекомендуемое топливо: Бензин с октановым числом не менее 95
Система питания двигателя: Карбюратор
Тип запуска двигателя: Электростартер
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин.: 16,8 / 6500
Высота по седлу, мм: 798
Рама: Прямоугольного сечения из составного стального сплава с двумя продольными силовыми направляющими (которые расходятся в стороны от обоймы рулевого вала)
Информация о продавце
vip
Украина, Тернопольская, м. Кременець, Симона Петлюри, дом 28 А
  • +38 (098) 63557XX
Отзывы
 
Написать сообщение
Выберите форму обращения:
 
 
 
Заказать звонок
person
phone
email
record_voice_over
create