Квадроцикл LONCIN LX200AU-2

Приветствуем Всех любителей квадроциклов, и рады, что Вы посетили эту страничку. Даже если еще не успели вкусить сладость адреналина и  удовольствия от езды на такого  рода техники, то мы уверенны, что данная новинка на рынке Украины вас заставить обязательно задуматься об этом. А может и купить?)))
     Встречайте!   Квадроцикл LONCIN LX200 один из самых интересных ATV в классе прогулочных моделей, ну и один из самых дорогих.
Мы решили дополнительно расширить линейку прогулочных ATV и увеличить ваши возможности для выбора оптимальной модели. Именно поэтому в этом сезоне в Украине мы предлагаем к продаже квадроциклы производства компании LONCIN – еще одного китайского производителя высшего эшелона. 
     И так, что  представляет собой данная модель и ее отличительные особенности:
Первым делом мы хотим обратить ваше внимание на внешний вид  LX200AU-2 . Он  внешне действительно хорош. Пластик очень качественный и соединения  имеют минимальные стыковочные зазоры между панелями.  Облицовочные панели   из полипропилена – это лучший материал для такого типа техники, поскольку он соединяет в себе и прочность, и эластичность при контактных касаниях с препятствиями (в отличие от АБС-пластика, который часто используют для безымянных моделей квадриков). Представляемая модель предлагается  в  насыщенном красном цвете с черными элементами, сочетание,  как нам показалось,  максимально интересное как для такого рода квадрика, который используется всей семьей и вне зависимости от пола.
Дизайн и эргономика очень порадовала.  Квадроцикл отличается от своих собратьев лаконичностью и эстетикой внешнего вида.
Шикарный вид в анфас и профиль. Дизайн передней оптики  и задних светодиодных фонарей - несомненное преимущество данной модели  АТV . А в комбинации с декоративными накладками черного цвета в центральной части улучшает презентабельность модели.

Предлагаемый квадроцикл комплектуется дисковыми тормозами (и передними, и задними), впрочем, как и все подобные модели. А вот отличием является то, что передние магистрали армированные, поскольку они больше изгибаются в процессе езды и поворотов колес.  При этом активируются оба тормозных  контура педалью, которая расположена под правой ногой. Тормозные механизмы на передних колесах и задней оси при нажатии на педаль равномерно нагружаются, потому что тормозная жидкость проходит через гидравлический распределительный цилиндр, который создает выравнивает  давление в магистралях.
 

  Дополнением к конструктиву является перенесенный на более высокий уровень воздухозаборник, что дает возможность, при необходимости, проезжать вброд неглубокий водоем. Установлены расширенные арки, сделанные с максимальным выносом чтобы  увеличить комфорт и избежать контакта водителя  с такими неприятностями как летящие из под колёс снег, грязь, песок и т.п.

 Квадроцикл оснащен усиленной сальниковой цепью с маркировкой 530H, а также фаркопом

   А еще порадовало наличие стояночного тормоза. Он активируется рычагом на руле - удобно и достаточно легко затягивается и снимается, справится даже хрупкая девушка.